NVIDIA se asocia con Mercedes-Benz para desarrollar una nueva plataforma de IA automotriz

Los automóviles modernos son cosas muy complejas. A pesar de que la gran mayoría de los automóviles todavía funcionan con motores de combustión interna, también cuentan con una gran cantidad de sistemas electrónicos e computarizados que controlan todo, desde las ventanas eléctricas y el bloqueo central, hasta el aire acondicionado y el frenado antibloqueo.

En su mayor parte, todos esos sistemas son completamente independientes entre sí, todos controlados por diferentes unidades de control electrónico, algunas de las cuales pueden hablar con otros, mientras que otros existirán esencialmente en un vacío relativo. La naturaleza dispar de esta solución también limita severamente el potencial de actualización de cualquiera de los sistemas dentro de un automóvil.

Ahora Nvidia y Mercedes-Benz se han unido en un esfuerzo por cambiar la forma en que funcionan los sistemas electrónicos en los automóviles; Reemplazar todos esos sistemas dispares con una potente plataforma de computadora que sea lo suficientemente flexible e inteligente como para ejecutar todo como aplicaciones de software.

Nvidia ya está impulsando el sistema de cabina MBUX de Mercedes-Benz, por lo que esta última asociación está ampliando el mandato de la solución de Nvidia a todo el automóvil. Y dado que la plataforma AGX de NVIDIA es básicamente una computadora de alto rendimiento capaz de una funcionalidad de IA compleja, el impacto que puede tener en la próxima generación de autos Mercedes-Benz, sin duda, será significativo.

NVIDIA ya es líder en IA automotriz, con la última plataforma de unidad AGX formando la base del juego de conducción autónomo para muchos fabricantes de automóviles, uno de los cuales obviamente es Mercedes-Benz. Pero con esa IA de vanguardia en la mezcla, Mercedes-Benz y Nvidia no podrán solo centralizar el control de todos los sistemas del automóvil de manera inteligente, podrá crear sistemas y características completamente nuevos; Características que incluso pueden aprender con el tiempo, con una comprensión profunda de quién conduce el automóvil y cuáles podrían ser sus hábitos y rutinas.

Hay muchos rumores en torno a la conducción autónoma aquí en el CES, y todos buscan obtener autonomía de Nivel 3 en el mercado, pero la decisión de Nvidia y Mercedes-Benz de explorar y desarrollar un mandato más amplio para ese poder de cómputo de IA es un movimiento inteligente, Pero eso no quiere decir que la conducción autónoma del siguiente nivel no esté en la mezcla también; por supuesto que es.

Sin duda, 2019 será un gran año para los automóviles inteligentes y semiautónomos, y veremos más colaboraciones de alto perfil entre la tecnología establecida y las compañías automotrices. Sin embargo, es una apuesta segura que Nvidia y Mercedes-Benz construirán algo que valga la pena ver, experimentar y conducir; o tal vez no conducir en absoluto.